接着 销售流程 AI 化系列 的汽配分销商案例讲。
上一篇讲的是理念:解决方案对象、拜访质检、履约 SOP 编译。这一篇讲落地:FDE 到客户现场,怎么用基础设施在一天内把这些理念变成可运行的 Agent。
老周(售前)和小林(FDE)一起到了汽配客户现场。客户有 200 家门店,销售团队 30 人,每天处理 50+ 客户咨询、20+ 报价单、10+ 合同审批。
问题是:销售流程全靠人肉,信息散落在微信、Excel、邮件里,老周那份 80 页 PPT 签完单就死了。
[Read More]接着 销售流程 AI 化系列 的汽配分销商案例讲。
上一篇讲的是理念:解决方案对象、拜访质检、履约 SOP 编译。这一篇讲落地:FDE 到客户现场,怎么用基础设施在一天内把这些理念变成可运行的 Agent。
老周(售前)和小林(FDE)一起到了汽配客户现场。客户有 200 家门店,销售团队 30 人,每天处理 50+ 客户咨询、20+ 报价单、10+ 合同审批。
问题是:销售流程全靠人肉,信息散落在微信、Excel、邮件里,老周那份 80 页 PPT 签完单就死了。
[Read More]老周是我们团队最资深的售前。上个月给华东一家汽配连锁分销商做方案,他熬了三个通宵,产出一份 80 页的 PPT —— 行业洞察、痛点拆解、架构图、ROI 测算、三个同行的成功案例,一应俱全。客户的财务总监当场说:「这是我见过最懂我们的方案。」单子签了。
四个月后,这个客户在续约评估里打了低分。原因不是产品不好,而是交付团队上线的对账流程,跟老周方案里承诺的「月结 T+1 出报告」对不上 —— 交付的同事根本没看过那份 PPT,他们手里只有一个工单:「给客户 A 部署对账 Agent」。老周写进方案的服务标准,卡在了销售和交付之间那道看不见的缝里。
而那份被财务总监称赞过的 80 页方案,此刻正安静地躺在某个钉盘文件夹里,再没有人打开过。
[Read More]先讲一个我听来的真实教训。一位在某物流巨头做过数字化的朋友跟我说,他们曾经丢过一个大客户:销售签单时承诺了某条线路的时效和异常赔付标准,白纸黑字写在合同附件里。但这套承诺从来没有进过运营和售后的系统 —— 交付团队按通用 SOP 派单,时效标准对不上,出了几次异常也没按销售承诺的标准赔。三个月后客户怒而解约。产品没问题,销售没说谎,交付也尽力了,单子却死在了三者之间那道没人负责的缝里。
这不是个案。 销售到交付的断点,是企业里最贵、又最没人负责的一种成本 —— 它不在销售的 KPI 里(单子签了),不在交付的 KPI 里(工单做了),它只在客户续约时,以丢单的形式一次性结算。
[Read More]接着 上一篇 那个汽配分销的单子讲。老周把解决方案对象建好了,带着新来的销售小林去客户现场做方案讲解,全程用钉钉A1做了录音。
回来当晚,AI 质检系统出了报告: 92 分,评级「优秀」。语速适中、没有冷场、把产品功能讲全了、合规零踩线。小林挺高兴。
但老周听完那段录音,心里一沉。小林为了拿下单子,当着财务总监的面把对账准确率从方案对象里写的 99.5% 顺口加码成了「我们能做到 99.9%」;而最该讲透的那个竞对差异 —— 「我们让 AI 适应你现成的钉钉协同,而不是逼门店改流程去适应 ERP」—— 被他一句带过,财务总监根本没接住。
92 分的拜访,讲偏了。而质检系统对此一无所知。
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